Publicado por Pulso
Santiago. A mediados de febrero, el grupo Cencosud presentará los estudios de impacto vial del que será su próxima gran obra: el Mall Alto Las Condes Norte, iniciativa que se ubicará en la esquina nororiente de Padre Hurtado con Avenida Kennedy, justo frente al actual shopping que maneja también el grupo liderado por Horst Paulmann.
La iniciativa -que tendrá un costo estimado de unos USD$200 millones- considera un centro comercial abierto, del mismo tipo y similar tamaño al Portal La Dehesa, con tiendas de lujo, cafeterías y restaurantes de alta gastronomía. El proyecto también considera torres de oficina.
Pero si en un momento se habló de conectar ambos centros comerciales por medio de un gran túnel y un puente, Cencosud está analizando un opción no menos compleja: extender el paso bajo nivel de Kennedy con Padre Hurtado hasta la calle Gilberto Fuenzalida, para que esta última también tenga continuidad hacia el norte.
Más aún. Dentro de las posibilidades para reducir al máximo el impacto del nuevo centro comercial se está analizando el desarrollo de dos nuevos pasos bajo nivel: uno en la intersección de Vitacura con Padre Hurtado y otro en la esquina de Las Condes con Padre Hurtado.
¿QUIÉN PAGA?
Fuentes ligadas a Cencosud explican que aún no están definidas las medidas que se propondrán como mitigación. Sí que cualquier fórmula debe ser financiada por otros agentes, ya sean las municipalidades de Las Condes o Vitacura.
Según cálculos extraoficiales, la idea del conglomerado es aportar con una cifra inferior a los USD$60 millones que se tienen contemplados para las mitigación del centro comercial Costanera Center. En este caso, la autoridad aún está negociando con Cencosud para adelantar la construcción de un túnel bajo Andrés Bello, el que recién tiene que estar listo cuando todo el complejo esté totalmente operativo.
El Mall Alto Las Condes Norte es parte del portafolio de proyectos de este tipo que tiene Cencosud en marcha. El grupo pagó más de USD$50 millones por el terreno de 22.500 metros cuadrados. Una de las alternativas que se manejan sería trasladar al terreno adquirido el hipermercado Jumbo del Alto Las Condes. El cambio de lugar del supermercado permitiría ampliar dicho shopping, construido en los 90, y liberarle espacio para construir más estacionamientos subterráneos y, eventualmente, edificios de oficinas.
Se estima que la construcción del nuevo shopping demoraría unos dos años, a lo que hay que sumar la aprobación de los estudios de impacto vial, que sumarían otros 12 meses, por lo que no estaría listo antes de 2015.
En paralelo, el grupo está tratando de sacar adelante la construcción del Portal Vitacura, un mall de tres niveles, cuatro edificios de oficinas de hasta siete pisos y un hotel en las 11,6 hectáreas que actualmente conforman el sitio eriazo aledaño al colegio Saint George, en la comuna de Vitacura.
Además, el grupo iniciará próximamente la construcción de un hipermercado Jumbo en los ex terrenos de la Fisa. Hoy, el holding maneja un Easy en ese paño, pero la idea a mediano plazo es levantar un centro comercial.
Fuente: Pulso
La iniciativa -que tendrá un costo estimado de unos USD$200 millones- considera un centro comercial abierto, del mismo tipo y similar tamaño al Portal La Dehesa, con tiendas de lujo, cafeterías y restaurantes de alta gastronomía. El proyecto también considera torres de oficina.
Pero si en un momento se habló de conectar ambos centros comerciales por medio de un gran túnel y un puente, Cencosud está analizando un opción no menos compleja: extender el paso bajo nivel de Kennedy con Padre Hurtado hasta la calle Gilberto Fuenzalida, para que esta última también tenga continuidad hacia el norte.
Más aún. Dentro de las posibilidades para reducir al máximo el impacto del nuevo centro comercial se está analizando el desarrollo de dos nuevos pasos bajo nivel: uno en la intersección de Vitacura con Padre Hurtado y otro en la esquina de Las Condes con Padre Hurtado.
¿QUIÉN PAGA?
Fuentes ligadas a Cencosud explican que aún no están definidas las medidas que se propondrán como mitigación. Sí que cualquier fórmula debe ser financiada por otros agentes, ya sean las municipalidades de Las Condes o Vitacura.
Según cálculos extraoficiales, la idea del conglomerado es aportar con una cifra inferior a los USD$60 millones que se tienen contemplados para las mitigación del centro comercial Costanera Center. En este caso, la autoridad aún está negociando con Cencosud para adelantar la construcción de un túnel bajo Andrés Bello, el que recién tiene que estar listo cuando todo el complejo esté totalmente operativo.
El Mall Alto Las Condes Norte es parte del portafolio de proyectos de este tipo que tiene Cencosud en marcha. El grupo pagó más de USD$50 millones por el terreno de 22.500 metros cuadrados. Una de las alternativas que se manejan sería trasladar al terreno adquirido el hipermercado Jumbo del Alto Las Condes. El cambio de lugar del supermercado permitiría ampliar dicho shopping, construido en los 90, y liberarle espacio para construir más estacionamientos subterráneos y, eventualmente, edificios de oficinas.
Se estima que la construcción del nuevo shopping demoraría unos dos años, a lo que hay que sumar la aprobación de los estudios de impacto vial, que sumarían otros 12 meses, por lo que no estaría listo antes de 2015.
En paralelo, el grupo está tratando de sacar adelante la construcción del Portal Vitacura, un mall de tres niveles, cuatro edificios de oficinas de hasta siete pisos y un hotel en las 11,6 hectáreas que actualmente conforman el sitio eriazo aledaño al colegio Saint George, en la comuna de Vitacura.
Además, el grupo iniciará próximamente la construcción de un hipermercado Jumbo en los ex terrenos de la Fisa. Hoy, el holding maneja un Easy en ese paño, pero la idea a mediano plazo es levantar un centro comercial.
Fuente: Pulso
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